Главная → Путешествия → Святая Земля и Государство Израиль (2013 год, июнь) →

Тель-Авив (день первый)

Подъезжаем к Тель-Авиву:

Тель-Авив — город на восточном побережье Средиземного моря, в 63 км от Иерусалима. Он основывался как пригород города-порта Яффо. Если Иерусалим считается душой Израиля, то Тель-Авив это его сердце — работающее и пышущее жизнью 24 часа в сутки: деловой, шумный, динамичный, космополитичный промышленный и культурный центр страны. В 1950 году молодой Тель-Авив и древний Яффо были объединены в новое административное образование Тель-Авив – Яффо, и с тех пор границы этого города не менялись.

Первые взгляды на многоликую архитектуру города:

Знак разделения движения по полосам:

Многоликая не только архитектура города, но и его жители:

«All you need is love»:

Тель-Авив строится полным ходом:

Вид с балкона гостиничного номера на вход в Opera House:

Opera House (Мигдаль-Опера, Бэйт-Опера) — один из самых престижных и красивых торгово-развлекательных центров Израиля, расположен в центре тель-авивской набережной, на углу улиц Алленби и Яркон, лицом к морю. «Мигдаль-Опера» построен на месте, где с марта по декабрь 1949 года работал первый кнессет — законодательный орган Израиля. Позднее здесть существовала первая опера.

И панорамный вид с балкона (можно нажать для увеличения):

А вот и сам балкон:

Непродолжительный отдых в номере и первый поход на море:

И затем — первая прогулка по городу:

.

Вид на строящийся Тель-Авив:

Вид на старый город Яффо:

Прогуляемся по нему:

В старом городе Яффо есть «Мост желаний», на котором размещены изображения всех знаков зодиака. Согласно древней легенде, необходимо взяться за свой знак, загадать желание и посмотреть на море. Желание должно сбыться:

А вот и сам мост:

Тут тоже ведутся какие-то раскопки:

.

Возвращаемся в гостиницу, уже ничуть не удивляясь русским надписям на центральных улицах Тель-Авива:

И светофорам для велосипедистов:

По возвращению в отель мы с «удивлением» обнаруживаем, что нашей машины нет на месте. Ну конечно! Совершенно не заботясь о ее судьбе и полагаясь на русское «авось» мы припарковали ее днем перед парадным въездом в Opera House и, естественно, в непредназначенном для этого месте...

Несемся на ресепшен в наш отель, просим администратора нам помочь. Он звонит в автоматическую информационную службу эвакуированных автомобилей и сообщает место, куда было доставлено наше авто.

На маршрутке за 6 шекелей (около 60 рублей) с человека мы едем в указанное место. На посту охраны бабушка «божий одуванчик», разговаривающая только на иврите, требует от нас ключи от автомобиля. Русский менталитет и недоверчивость подсказывают нам, что ключи ей давать не стоит. Кое-как нам удается узнать  нее, что нашего автомобиля тут нет и не было.

Возвращаемся в отель теперь на автобусе (стоимость билета — 6,6 шекелей). Администратор на ресепшене говорит нам, что «случилось страшное недоразумение» и отправляет нас на другую штрафстоянку. Идем пешком, благо «тут недалеко». На штрафстоянке совершенно добродушный и улыбчивый сторож мило рассказывает нам, как, где и когда мы можем оплатить причитающиеся нам штрафы, параллельно расспрашивая про жизнь в России.

Итого штрафы составили:

• 361 шекель (около 3610 рублей) — оплата услуг эвакуатора;
• 250 шекелей (около 2500 рублей) — штраф за парковку в неположенном месте (а могли бы «выписать» 500 или даже 1000 шекелей).

361 шекель мы оплачиваем на месте и оставляем машину на стоянке, благо она теперь может тут находиться в течение суток после эвакуации (проблема с парковкой на сегодняшнюю ночь решена))))).

Другую часть штрафа (250 шекелей) и тот, который нам выписали в Назарете (100 шекелей также за неправильную парковку), как оказалось, мы можем оплатить где угодно (в том числе и в России). Но лучше нам будет оплатить его завтра в любом почтовом отделении. Так и поступим. А теперь пора спать!)